【聚集高水平质量的展开】广湛高铁新式南站金属面施工收尾 站台建造稳步推进

  作为新式县融入粤港澳大湾区“一小时经济圈”的重要交通枢纽，广湛高铁新式南站建造正稳步推进。5月8日，记者实地看望发现，现在新式南站站房金属面施工已进入收尾阶段，与此同时，站台建造也同步有序展开，项目朝着如期注册方针全力冲刺。

  走进广湛高铁新式南站的建造现场，站房的建造正如火如荼地进行着，全体外部形象根本成型。现在，站房的金属面建造已进入收尾阶段，室内装饰龙骨也根本成型，估计5月底将全方面进入室内墙柱铝板、天花条板装饰装饰阶段。

  施工人员对金属面进行着精细化打磨与调整，每一道工序都严厉遵从高标准，确保金属面装置严丝合缝。新式南站站房总修建面积8000平方米，站场规划为2台4线，以“文明传承 大美新式”为规划主题，将岭南文明与广府文明传统修建方式奇妙融合。此次建造的金属面选用现代化资料与工艺，调配暖灰色铝板结构，完美出现传统与现代的融合。

  在另一边，站台建造相同开展敏捷。站台雨棚全体的结构已顺畅竣工，工人们正忙着进行地上铺贴和雨棚涂饰作业，各项工作有条有理地推进，新式南站正逐渐展露全貌。

  中铁十七局集团有限公司广湛铁路房建一标新式南站分部技能负责人韩延君表明，新式南站现在全体建造处于装饰大干阶段，站房金属屋面、表里装梁柱铝板龙骨、天花龙骨等施工已挨近结尾，表里装样板区域已完结检验，站房已步入大面积装饰装饰施工阶段。站台雨棚全体的结构已施工完结，现在正在进行站台铺贴，以及雨棚仿清水涂料涂饰施工。项目现在施工人数300余人，每天经过两班倒作业，奋力确保新式南站如期顺畅注册。

  新式南站是广湛高铁的重要节点，建成通车后，新式至广州中心城区仅需37分钟，将有用推进人流、物流、信息流快速流转，为新式县经济社会高水平质量的展开注入微弱动能。